由于沉淀时间长，香港地铁商城的发达程度已经足够让市 民 实 现“ 地 下SHOPPING”。

　　香港地铁纪念品。

　　2006年，王广义（左一）为深圳地铁壁画展剪彩。

　　香港金钟站地铁精品展柜。

　　深圳地铁5大线路全面开通刚刚经过“半年考”，而深圳地铁首发也步入了“七年之痒”，有关地铁文化的时代话题逐渐与市民贴身起来。

　　实际上，地铁既然是交通工具，也是文明考卷。你是否知道，地铁不仅有艺术展，还有宣传安全的话剧团表演？如果你愿意，还能随时购买到火车头、印着线路图的咖啡杯。甚至，你可以在地铁站的贷款便利店“搵到钱”。而在不久前，深圳读书月还首次开进“地下”，地铁图书漂流、地铁微博、地铁电影周开始刺激都市人的神经。与此同时，你能否理解，免费地铁报刊在大清早就被抢空的现象，也是一种文化品位？对于日渐融合的深港城市步伐而言，“地铁”已经成为两座城市日常生活的关键词之一。那么，他们在地铁文化的塑造以及对经济活力的辐射上，有什么异曲同工之妙？

　　深圳地铁文化与世界一流并无“时间差”

　　如果说，地铁文化是香港国际化大都市的延伸，那么对深圳而言，则是深圳文化品位和经济潜力的脚注。

　　在落幕不久的2011年深圳读书月，深圳阅读文化首次结缘地铁。深圳地铁携手深圳读书月组委会共同推出的“书在地铁中穿行”活动正式与市民见面，在世界之窗等7个站点坐地铁时，可以先到站厅层的图书漂流架选一本感兴趣的图书，登记借阅后就能带走细细品味了。借阅完毕后，只需到这些地铁站归还即可，同时也让书香通过地铁在城市中继续传递。据组委会介绍，今年共发出3000多本共100多种图书进入地铁和驿站漂流，主要集中在地铁1、2号线沿线各站点。南都记者在会展中心地铁站看到，两个简易书架上的四五十本书不到十几分钟就被乘客拿光。

　　除“图书漂流”外，“‘人在地铁’微小说大赛”、“地铁电影周”、“世界名城地铁文化图片展”等一系列内容丰富的地铁文化活动也轮番上演，旨在形成地下文化长廊，提升市民文化素质，

　　读书月组委会负责人坦言，自深圳地铁全面开通以来，深圳进入全面的地铁时代。地铁开始影响着深圳人的工作、生活方方面面，人们每天在地铁上的时间较长，能够有效并且有意义地利用好在地铁上的时间才是良好的地铁文化趋势。当前，美欧、日本等国家的地铁阅读率明显高于深圳。地铁阅读风潮不但有利于地铁文化的建设，更使便捷、低碳、时尚的手机阅读成为地铁阅读的新潮。

　　与地铁阅读相得益彰的是，在不久前深圳首界美食购物文化节中，主办方也打出了“100家美食商家的100种地铁消费体验”，邀请深圳市民到地铁里做一次“美食寻根”。

　　实际上，追溯深圳最早的地铁文化艺术，其实也颇有历史。2006年对于深圳人而言，地铁还是城市新景观。在这一年的文博会上，3幅地铁壁画被正式安放在深圳地铁侨城东、华侨城和世界之窗三个站点，地铁美术馆诞生。把具有“箭头式”意味的中国当代艺术原作放入地铁公共空间，成为中国地铁史的一个创举。

　　地铁壁画的创作者王广义认为，以前艺术家创作的作品都是在创作室或者美术馆展出，这种场合和普通老百姓面对面接触的机会很少。他表示，将壁画放在地铁站，能够让其和各阶层的人直面接触，对艺术家来说，这是个让人兴奋的事情。

　　早于深圳20多年构建地铁文化的香港，也颇具浓郁的文化气息。据业内人士介绍，早在1998年，香港地铁公司便开始把艺术元素引进地铁网络，他们在地铁站展出了《梦幻之旅》、《快而安》、《一缕羽毛》等“机场快线艺术品”。此后，现场艺术表演、艺术展览以及本地艺术家、学生和小孩的艺术作品陆续进入地铁站。如，自1999年起，三幅以香港大自然生态为题的巨型照片在地铁观塘站展示；2000年2月，地铁公司在连接蓝田站的两条行人天桥上，设立了系统内第一个社区画廊，后来，这项名为“地铁社区画廊”的计划，又延伸到了其它行车线；同年7月开始，地铁公司不断邀请邻近地铁站的不同机构，在地铁沿线各站举办短期视觉艺术展览。

　　统计表明，截至2011年10月，香港在不同车站已装置41件不同的艺术品，成为车站建筑的一部分。值得一提是，为了提高安全系数，由港铁公司赞助、香港话剧团举办的《铁路安全の达人》还在各大学校巡回演出，藉此提高小学生对铁路安全的认知。

　　深圳不少文化学者就认为，深圳地铁历史不足10年，与全世界的第一辆地铁相距超过100年，而香港地铁也超过30年，但是在关于地铁文化与艺术的塑造意识上，深圳与世界没有时间差。

　　人性化服务是彰显地铁文化的最好脚注

　　如果用细节来考虑地铁文化，人性化服务就是核心环节。大到站台设计布局，小到每一块瓷砖的选材都渗透着城市地铁文化的定位。

　　南都记者了解到，早在深圳地铁开通初期，就善于信息化“武装”。在车站的站厅层、站台层均设有IC卡公用电话，平均每站12台。这些多媒体信息电话不仅可向市民提供语音服务，而且带5.7英寸屏幕的话机终端还可提供上网浏览网页、收发电子邮件等网络服务。地铁每站配备两台多媒体信息查询机，用手指轻点触摸屏，就可以查询到地铁公司简介、购票指引、乘客守则、运营管理信息。

　　“即使第一次坐地铁，进入站台就知道该走哪里，不会过于费神，这就是人性化。”一些市民表示，无论是自动售票处，还是站点外、车厢内，不同颜色的各种标识，还有英文翻译，深圳都比较准确。实际上，拜大运会所赐，深圳地铁在去年6月的全面开通运营前，规划了130条公交接驳线路，459条既有线路均能在100米范围内接驳轨道站。而南都记者在一份来自地铁集团官方的“关于创建无烟地铁承诺书”也看到，深圳地铁承诺属下所有地铁车站及地铁列车内从现在起禁止吸烟，并欢迎市民监督。不过，在走访中，不少市民诟病认为，车厢内的广告还是太多，让人头晕。

　　深圳民间独立观察人士陈宏指出，“深圳每个地铁站基本都有方便残障人士的垂直电梯，洗手间也没有缺席。这两个细节，正是深圳地铁文化的直接表现。”他认为，香港地铁站内为残疾人士也装设了多项设施，如失明人士引导径、发声器、车站凸字路线图、凸字板、闪灯路线图及双向阔闸机等，更为细致。而另外一个现象是，香港每条线之间换乘站点都是“零换乘”设计：在换乘站，乘客下车以后，对面方向就是要换乘线路的地铁列车，因此换乘的人们只需要走几米远，在对面的站台换乘，而且换乘时几乎没有等车的现象，因为换乘的两辆列车几乎是同步到达。不过，深圳由于地铁建设时间并不同步，这个问题上稍有考虑不足。

　　陈宏认为，在臻于至善方面，深圳尚需学习香港。不过，据介绍，香港地铁基于卫生及安全理由，部分车站并不设洗手间设施，也让不少港人感觉“离谱”。

　　“地铁文化的形成，会比建造地铁花更长的时间。而地铁，又是最能展示城市品质的镜子。”深圳媒体评论员陈冰分析认为，深圳刚刚进入地铁时代，需要改善的地方仍然很多。除了商业广告外，公益广告、艺术壁画、地下雕塑、新书新剧海报，都很少见或者干脆没有，让等车的人无奈地发呆。而在伦敦、巴黎、莫斯科的地铁中，都有令人忘怀的历史故事、人物雕像。如果说地铁的设计建造是一种经济行为的话，那么它的车站则是一种文化的展现。比如，伦敦地铁的电梯两侧，则排列着许多新书海报，既是装饰，也是信息，让人感受到这座城市对书籍的情有独钟。

　　城市经济活力的湿度表

　　把地铁文化和城市经济关联起来，也值得仔细解读。

　　据南都记者观察，无论在深圳还是香港，“自助”机器颇为普遍，包括自动柜员机、自助照相亭、其它自助售卖机及各种电子服务等，都可以为乘客或商家带来“经济效益”。

　　由于沉淀时间长，香港地铁商城的发达程度已经足够让市民实现“地下SH O PPIN G”。据了解，各种形式的商店如饮食、健康及美容、饼店、便利店、时装、化妆品、饰物及精品店、凉茶及健康饮品、糖果、日用品、干洗服务、补鞋店、书店、诊所、旅行社以及银行及理财服务等，在不同车站内均有提供。

　　与此同时，会展经济也借助文化的途径前来叩门。据一些业内人士介绍，“港铁车站一向是热门的展览场地，现时市区线及机场快线车站，共有51个展览场地，加上在东铁线车站的14个展览场地，为各参展商提供大小不同的场地，作为展出商品及推广服务。”

　　即使是理财，也能在地铁实现。据了解，恒生银行自2004年曾在地铁站里设立了贷款便利店。据尖沙咀站的有关人员介绍，客户可以在这些贷款便利店申请设有分期贷款和循环贷款两类“易得钱”私人贷款、“税安心”贷款、信用透支和信用卡等服务。据悉，“易得钱”私人贷款的贷款额最高为60万港元或申请人月薪的6倍。业内分析，将贷款便利站开到地铁里，这可以说是银行向客户拓展消费信贷服务的一个手段，也是城市经济活力的一个风向标。

　　香港中文大学教授邹经宇表示，“地铁不只是交通工具，还是整个城市的骨架，是组织社会的纽带，直接关系到社区、商业、公共服务等肌肉如何生长。”邹经宇强调说，香港铁路规划是跟城市建设、住房开发、经济发展、社会公平等问题综合起来考虑的。

　　地铁文化课题研究者李琳分析认为，“不论是地上还是地下，站内还是站外，地铁的发展总是与文化建设紧密关联，并影响这城市的发展方向。尤其是文化底蕴不足的城市，在地铁文化的影响下，不仅提升城市品位，更重要的是为城市的发展拓展了空间，形成新的经济增长点。”

　　■深港透视

　　经营地铁不妨有“精品”意识

　　买一个路线图瓷杯回家喝咖啡？或者珍藏一件金属列车模型？在香港金钟站的一个角落里，南都记者看到关于地铁文化主题精品的展览，尽管时下市场的精品满天飞，但与地铁相关的则显得十分新鲜别致。据港铁方面介绍，目前推出的各类纪念品包括了列车模型、文具、餐具、T-shirts以至玩具等。

　　南都记者看到，一款热卖的“港铁路线图瓷杯连茶匙”零售价是88港币，而一款很有质感的金属列车模型报价则是138港币。港铁方面还特别注明，这款“载客列车”的行车线包括了港岛线、观塘线、将军澳线及荃湾线。

　　在深圳的礼品市场，其实不乏精品意识。大运金、深圳特区30周年纪念等相关主题的纪念产品便层出不穷。南都记者了解到，与地铁文化关系密切的深圳通最近也推出了一些珍藏版本。深圳民间独立观察者陈宏就认为，如果有一天深圳地铁纪念卡或者邮票成为收藏爱好者的追捧，深圳礼品市场也烙上了深圳地铁的影子，那么也意味着地铁文化在深圳真正成长起来了。

　　免费刊物大清早被抢空，也是一种文化品位

　　如果你是每日清早“固定报告”的地铁达人，那么一定会对地铁内的免费报刊印象深刻，因为这些资讯读物总会在最短时间内被“抢”空。据南都记者观察，目前深圳地铁读物有《地铁时代》杂志、《foolowm e》、《玩转地铁》和《地铁早8点》等。快速浏览、资讯丰富和互动性强成为这些地铁文化产物“抢夺眼球”的法宝。

　　在香港地铁，则有四份免费报刊：新闻娱乐报章《都市日报》、《快线周报》、《都市流行》以及求职招聘刊物《R ecruit》。据了解，早在1992年《R ecruit》是首份在地铁车站所派发免费的招聘杂志，乘客只需在星期一及四下午繁忙时间到收费区内派发处索取。《R ecruit》推出后，大受求职者欢迎。派发日的车厢内不时看到乘客手持免费招聘杂志阅览，成为另一种在车内消遣的方法。港铁在2002年引入首份免费报章：《都市日报》（m etropop），以小报版面形式发行，故方便乘客在车厢内阅读。在流行文化的影响下，一些电影选择于地铁范围取景。首套于地铁范围内取景的电影是《缘分》。

　　深圳有文化界专家表示，地铁也是一个重要的文化载体，媒介属性十分鲜明。在较为发达的城市，地铁客流量不断攀升，传播力量发展强劲，媒体开发商机无限，这些都给地铁文化营造和地铁商业模式创新提供了想象空间。

　　失物不报也罚“硬约束”可孕育地铁文化

　　如果告诉你香港地铁在全世界效率最高、秩序最好，这背后的要素在于“硬约束”。据一些业内人士介绍，香港对付一些违规的“坏孩子”施以重罚，但有些规定也针对“好孩子”。比如说，香港就规定，搭乘地铁丢失物品不报，罚款2000港元。为什么要这样规定呢？因为地铁中一旦发现无主物品，可能会带来混乱和恐慌。所以，很多地区的地铁都对失物报告实行强制规定。只有这样，才能让这些并不常见的道理变成公众的常识和自觉。

　　据悉，在以人为本的规则下，一些条例也随着变化。业内人士举例，因为手机的普及，香港立法会就对两条罚则进行了修改：一条是原先规定在地铁上讲粗口要罚款5000港元并监禁半年，现在规定，在手机中与对方讲粗口不在此列。另一条是开收音机或录音机要罚款2000港元，现在规定，手机来电铃声不在此列。这些严格而人性化的规定，确保了地铁环境的文明和秩序。

　　■业内看点

　　深圳地铁“文化考卷”尚需磨合时间

　　借鉴“他山之石”，一些深圳城市文化研究学者提出，深圳地铁可以因地制宜地增加这一特定空间的文化含量与人文气息。比如，巴黎地铁的站台装饰有着十分考究的艺术性；莫斯科地铁的站点进出口内，醒目处是俄罗斯名画和名人雕像；韩国釜山地铁则更显人性关怀，当地铁经过海边的时候，你在车厢里会听到海浪的声音，经过高山的时候，又会听到鸟鸣的声音……类似的做法对深圳来说不无启示。

　　有专家指出，起步不久的深圳地铁有一个磨合的过程，有一个配套逐渐完善的过程，未来的深圳地铁完全可以打造成富有深圳特色的文明长廊。

　　采写：南都记者卢亮

　　摄影：南都记者胡可 卢亮